Мариупольский порт наращивает грузооборот, вокруг Азовского моря строят новое транспортное кольцо, а побережье ДНР готовят к превращению в круглогодичный курорт. Приазовье сегодня становится одной из главных точек экономического роста юга России. На берегу Азова одновременно запускают логистические, промышленные и туристические проекты.
Морские ворота Донбасса
Мариупольский порт – главный морской узел Приазовья и единственный морской порт ДНР. Он обеспечивает выход в российские гавани Азовского моря, а через Керченский пролив – в акваторию Чёрного моря. С его запуском оживают смежные отрасли: металлургия, сельское хозяйство, переработка, строительство. В прошлом году предприятие существенно нарастило грузооборот – до 280 тысяч тонн сырья. А после модернизации порт может принимать иностранные суда. В другие регионы и страны республика поставляет по морю зерно, уголь, кокс, руду, каолин и не только. В 2026 году всего за два месяца через морские ворота Донбасса отправили 70 тысяч тонн грузов.
«Трансформация морского порта в высокотехнологичный, экологически безопасный мультимодальный хаб позволит не только восстановить довоенные объёмы, но и значительно превысить их в среднесрочной перспективе», – заявили в Министерстве транспорта ДНР.
По планам Минтранса ДНР при поддержке правительства России, к 2030 году в Мариупольском порту восстановят складские комплексы, углубят канал угольной гавани, создадут зону таможенного контроля и полностью интегрируют портовые локомотивы в сеть российских железных дорог. Сейчас спектр грузов расширяется.
«Конвейерная линия зернового терминала уже позволяет напрямую без посредников отправлять продукцию аграриев воссоединённых регионов на внешние рынки. Интеграция с железной дорогой и создание многостороннего пункта пропуска сформируют единую логистику – от вагона до судна».
Ключевая трасса
Ещё один стимул для развития экономики Приазовья – проект Азовского кольца. Трасса протяжённостью 1427 километров объединит существующие и строящиеся федеральные и региональные дороги, связав Ростов-на-Дону, Мариуполь, Мелитополь, Джанкой, Симферополь, Феодосию, Керчь, Тамань, Краснодар и Азов. Осью маршрута выступает трасса Р-280 «Новороссия» длиной более 630 километров, из которых большая часть проходит в новых регионах России.
«До 2030 года мы планируем полностью расширить эту дорогу и обустроить съезды к морю. Это необходимо, потому что параллельно формируется масштабная программа строительства туристической и жилой инфраструктуры вдоль побережья Азовского моря», – рассказал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
В разгар туристического сезона весь поток транспорта был сосредоточен на одной двухполосной дороге, что неизбежно приводило к пробкам. Новый маршрут должен разгрузить трассу М-4 и Крымский мост, а также сформировать современный транспортный коридор для экспорта продукции Донбасса. Общая стоимость проекта оценивается в 500–600 млрд рублей.
Ставка на туризм
Люди начинают по-новому смотреть на Приазовье – как на место, где можно провести выходные, открыть интересные маршруты или оздоровиться в любое время года. Туризм становится новой точкой роста республики: в Минстрое России подготовили концепцию премиального курорта на Азовском побережье.
«Наш проект предусматривает строительство до 2045 года крупного туристического комплекса на участке между Безыменным и Широкино. В его состав войдут гостиницы и апартаменты уровня 4–5 звёзд, коттеджные посёлки и глэмпинг», – отметили в Едином институте пространственного планирования России.
Первые отели могут появиться уже в 2026 году, а пока инвесторы ведут реконструкцию мариупольских гостиниц – «Европейская» и «Чайка».
«Общий объём вложений оценивается примерно в 800 миллионов рублей. Вместе с Корпорацией развития Донбасса инвесторы прорабатывают новые проекты в Мангушском и Новоазовском округах», – отметил заместитель председателя правительства ДНР Кирилл Макаров.
Инвесторы рассматривают проекты строительства инфраструктуры, которая позволит продлить туристический сезон. В ближайшие годы в Приазовье могут появиться новые туристические объекты – крупный торгово-развлекательный центр, аквапарк, авторская винодельня и новые маршруты.
Развитие туризма идёт в связке с экономикой: Мариупольский порт наращивает экспорт, Азовское кольцо усиливает связь с югом страны, а новые рабочие места зададут темп развитию всего Приазовья.
Юлия ПУРЫШЕВА
