Киевский режим вновь открыл охоту на российские судна: третьего марта был атакован российский газовоз «Арктик Метагаз» в Средиземном Море. Украинские дроны атаковали транспорт вблизи территориальных вод Мальты, на борту было 30 членов экипажа, все из которых являются гражданами России. Об этом сообщили в Министерстве транспорта России.
«Произошедшее квалифицируем как акт международного терроризма и морского пиратства, грубейшее нарушение основополагающих норм международного морского права», — заявили в ведомстве.
Отдельно отмечается, что судно не могло стать законной целью, груз был оформлен по всем международным правилам. Министерство обратилось к международному сообществу, справедливо требуя огласки и оценки. Преступления, «совершаемые при попустительстве властей государств — членов Евросоюза», не должны остаться без внимания, подчеркнуло ведомство.
Подробности атаки на судно
Удар по газовозу нанесли украинские безэкипажные катера, проще говоря, беспилотники. Их запустили с побережья Ливии, как отметили в Министерстве транспорта. На момент атаки судно следовало из Мурманска, перевозя груз, и уже почти достигло вод Республики Мальты.
«В непосредственной близости от территориальных вод государства-члена Евросоюза Республики Мальта совершена атака на российское судно — газовоз «Арктик Метагаз»», — говорится в заявлении ведомства.
Как отметил телеграм-канал Fighterbomber со ссылкой на данные ОБС, в атаке участвовали не только катера противника, но и летательные беспилотники. По данным источника, газовоз атаковали 4 БПЛА и 2 БЭК, причём били в одном месте и согласованно по времени, намереваясь уничтожить судно.
Судя по кадрам, которые сделал турецкий патрульный самолёт, удар мог прийтись на левый борт, как отметил военный специалист Евгений Поддубный. Отмечается, что судно получило критические повреждения, некоторые специалисты называют его уничтоженным, а на радарах мониторинговых систем оно числится как «вышедшее из строя».
В настоящее время «Арктик Метагаз» так и продолжает дрейфовать недалеко от Мальты, что следует из данных Marinetraffic.
Судьба членов экипажа
Все 30 моряков, находившихся на борту атакованного газовоза, живы. Их спасли благодаря совместной работе российских и мальтийских служб. Об этом официально заявили в Министерстве транспорта РФ:
«Благодаря слаженным действиям мальтийских и российских спасательных служб все 30 членов экипажа, граждане России, спасены».
После того как украинские катера поразили судно, морякам пришлось срочно его покидать. Члены экипажа оперативно спустили на воду спасательную шлюпку. В ней они дрейфовали в открытом море, ожидая помощи, пока их не засекли в поисково-спасательной зоне Ливии. Тогда на выручку подоспели мальтийские спасатели в сотрудничестве с российскими службами, которые скоординировали операцию, чтобы свои люди как можно быстрее оказались в безопасности.
Украина отрицает содеянное
Официально Киев так и не признал ответственность за атаку на российский газовоз «Арктик Метагаз». Хотя на причастность украинских спецслужб указывают не только в Министерстве транспорта России, но и сами факты, которые отмечают в кругах военных специалистов.
Пока украинские власти отмалчиваются, эксперты обращают внимание на любопытные совпадения. В эти самые дни в центральном Средиземном море проходят ежегодные учения НАТО Dynamic Manta 2026. Они стартовали 23 февраля и продлятся до 6 марта.
География заставляет задуматься. Если посмотреть на координаты, где полыхал «Арктик Метагаз», — это примерно 35.89567, 14.98774, восточнее Мальты. А ориентировочное место проведения учений НАТО находится всего в 180 километрах оттуда. Совпадение или нет — вопрос открытый, отметил Олег Царёв.
Тем временем военный корреспондент Александр Коц напоминает, что украинские спецслужбы давно обосновались в Ливии. По его данным, ГУР Украины действует там не первый год. Они системно отслеживают логистику российского Африканского корпуса. Более того, у местных группировок уже появились расчёты ударных беспилотников. И речь идёт не только о ливийских боевиках. Местные СМИ всё чаще пишут о росте связей между Триполи и Киевом.
Олег Царёв также подчёркивает, что потеря газовоза — это чрезвычайное событие для России:
«Если нефтяных танкеров, работающих на РФ, довольно много, то газовозы — это очень большой дефицит и потеря даже одного из них есть событие чрезвычайное», — отметил он.
